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(本新聞係當日新聞，與越南同步發送)

 

總體經濟

越南中央銀行放寬美元與越盾之兌換率

越南中央銀行總裁公告，有關將美元與越盾之兌換率自+/-2%放寬至+/-3%。據上述決定，自2008年11月7日起信用機構可在+/-3%幅度間調整美元與越盾之兌換率。由於全球外匯市場變動，致使越南外匯市場更加複雜，兌換率靈活調整，將有助於信用機構及經濟體系更適應全球市場之變動。

越南中央銀行總裁表示目前政府仍續監控外匯市場。

 

 越南韓資企業惡意出逃 留下大量債務

越南總工會與韓國駐越大使館舉行碰頭會，研究建立韓資企業良好勞資關係問題。目前，韓資企業在越投資專案近2000個，協定投資額150多億美元，一直列在對越投資最多的國家和地區前幾名。但由於韓資企業多存在拖欠工資，不繳納社會保險等違反勞動法現象，因此針對韓資企業的罷工也是最多的。據不完全統計，自1995年-2008年9月，越全國共發生工人罷工事件2600多起，其中，針對韓資企業的罷工事件占總罷工事件的27.7%。

截至2008年9月，僅胡志明市地區就有87家韓資企業拖欠社保資金達420億越盾（約合240萬美元）。且目前已有些企業主逃離越南，留下了一屁股債。就在11月10日當天就有3家韓資企業主逃離了越南，留下共計近100萬美元的債務。越方表示將嚴肅處理。

 

產業動態

ACB銀行與郵電保險公司長期合作

亞洲銀行（ACB）與郵電保險公司（PTI），簽署了一項長期合作的協議。郵電保險公司將通過ACB銀行，向客戶提供相關業務如：機動車保險、進出口貨物保險、企業資產保險、和其他等。

越南將投資9億2,754萬美元，擴建堅江省富國島機場

越南政府總理核准堅江省富國島機場至2020年及2030年之發展規劃，依該規劃，機場開發總面積為905.31公頃，政府將投資逾16萬億越盾(約9億2,754萬美元)，將該機場擴建成為4E級(依ICAO國際民間航空組織機場代碼)的航空港及第2等級的軍用機場，其中至2020年將興建1條供飛機降落長3,000米及寬45米的跑道，該跑道結構將可接受B767、8747-400型飛機升降、及營造14個停機坪，而至2030年後，將提升為25至27個停機坪，同時將依實際需求情形而興建2至6個貨運停機坪。另至2030年亦將投資興建可在尖峰時間接受20台飛機降落的跑道。

該富國島航空港在2020年將具有年可接待250萬個人次旅客的候機室，至2030年提升為700萬個人次的候機室，屆時該航空港至2020年之年國際及國內貨品吞吐量各為8,600公噸及5,700公噸，而至2030年貨品總吞吐量為2萬7,600公噸。

另富國島機場外圍亦將興建停車場，計畫至2020年及2030各將有493個及1,304個停車位。

 

越南政府公告調升液化氣體進口關稅率，從0%升為5%

越南財政部公告調升屬越南優惠進口關稅率表若干液化氣體)之進口關稅率，其中除若干其他液化氣體調升為適用1%進口關稅率外，剩餘所有液化氣體貨品進口關稅均被調升為5%，以取代現行的0%進口關稅率，其中包括丙烷(PROPANE)、丁烷(BUTANE)、乙烯(ETHYLENE)、丙烯(PROPYLENE)及丁二烯(BUTADIENE)等。該公告亦規定自刊登政府公報後15天生效。

該部表示，本次調升該等液化氣體進口關稅率的主因，係為確保國家、廠商及消費者間之和協利益，以平穩國內液化氣體市場售價。近來，由於全球石油市價下跌，液化氣體售價亦隨之下滑，其中本年9月份液化氣體市價業較同年8月份下趺6.3%，而10月份市價卻比9月份再下降2.44%(平均每公噸售價約20美元)。